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Documents  10EME ARRONDISSEMENT | enregistrements trouvés : 166

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, P10

Dossier documentant l'aménagement et l'architecture (projets et réalisations) du Xe arrondissement de 1950 à 1990.

XXe SIÈCLE

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Hittorff, un architecte du XIXème | Musée Carnavalet 1986

Catalogue exposition

- 355 p. , 1 AMH

Cet ouvrage étudie l'oeuvre de l'architecte Jacques-Ignace Hittorff. Ce natif allemand est l'un des principaux représentants de l'architecture monumentale qui a modelé le visage de Paris au 19e siècle, notamment sous la monarchie de Juillet et le Second Empire. Ses réalisations parisiennes présentées dans le catalogue représentent aujourd'hui une large part de la substance de Paris : Mairie du 1er arrondissement - Place de la Concorde (8e) - Travaux d'aménagement et d'embellissement des Champs-Elysées et Place de l'Etoile (8e) - Gare du Nord (10e) - Eglise Saint-Vincent-de-Paul (10e) - Cirque d'Hiver (11e) - Théatres parisiens. Cet ouvrage étudie l'oeuvre de l'architecte Jacques-Ignace Hittorff. Ce natif allemand est l'un des principaux représentants de l'architecture monumentale qui a modelé le visage de Paris au 19e siècle, notamment sous la monarchie de Juillet et le Second Empire. Ses réalisations parisiennes présentées dans le catalogue représentent aujourd'hui une large part de la substance de Paris : Mairie du 1er arrondissement - Place de la Concorde (8e) - ...

XIXe SIÈCLE ; AMENAGEMENT URBAIN

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- 201 p , 70 PH

L'histoire et genèse des Grands Boulevrads jusqu'à nos jours ; deux siècles de la vie des Grands Boulevrads (société, café, spectacles, commerce, magasins, prostitution)Historique de chaques boulevards et places composant les Grands Boulevards.

VOIE URBAINE ; ESPACE PUBLIC ; RESTAURANT-CAFE ; THEATRE ; BOUTIQUE ; HISTOIRE SOCIALE ; PLACE ; OPERA

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n° 137 - pp. 96-116

Abbaye de Neümunster au Luxembourg.Station saint-Lazare de la ligne Méteor Paris 8e Jardin écologique sous serres Eden Project Boldeva en Grande-Bretagne. Pole d'échange de la gare du Nord Paris 10Passages couverts à Innsbruck en AutricheEnveloppe vitrée sur un bvd périphérique Munich en Allemegne

VERRIERE ; VERRE ; GARE-STATION DE METRO ; GARE DE CHEMIN DE FER

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73 - p.52-55

Qu'y a-t-il de commun entre l'emblématique place de la République à Paris et le Croissant, à La Défense ? Entre deux problématiques, une place très urbaine et un quartier populaire à la lisière du plus grand quartier d'affaires d'Europe ? Une même agence, celle de Pierre-Alain Trévelo et Antoine Viger-Kohler (TVK), qui ont misé sur la simplicité, l'ouverture des volumes, et surtout, les liaisons sociales et humaines. Retour sur les lieux en leur compagnie. Qu'y a-t-il de commun entre l'emblématique place de la République à Paris et le Croissant, à La Défense ? Entre deux problématiques, une place très urbaine et un quartier populaire à la lisière du plus grand quartier d'affaires d'Europe ? Une même agence, celle de Pierre-Alain Trévelo et Antoine Viger-Kohler (TVK), qui ont misé sur la simplicité, l'ouverture des volumes, et surtout, les liaisons sociales et humaines. Retour sur les lieux en leur ...

URBANISME ; PLACE

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- 248 pages , 63 AMA

Présentation du travail des architectes Jean-Marie Duthilleul et Etienne Tricaud, avec 26 réalisations récentes, depuis le centre intermodal de Strasbourg jusqu'au projet de réseau ferroviaire d'Ile-de-France.

TRANSPORT ; GARE DE CHEMIN DE FER ; CENTRE COMMERCIAL ; BATIMENT CULTUEL ; MUSEE

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- 35 p , 3 PS 10

Principaux indicateurs statistiques concernant la population et le logement du 10e arrondissement pendant la période comprise entre 1954 et 1982.

STATISTIQUE ; POPULATION ; LOGEMENT

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- 27 p , 19 P10

Paris 21ème siècle présente l'état de Paris sur le plan sociologique, économique et urbain. Le propos général dresse un bilan exhaustif et met en évidence les perspectives de développement qui se dessinent pour la capitale française et son agglomération. L'ouvrage, qui présente des textes de synthèse sur les principales problématiques urbaines (population, logement, emploi, transports, équipements, environnement, etc.), est accompagné d'un DVD-ROM regroupant l'équivalent de 1200 pages de données, cartes, analyses, photographies, projets architecturaux, pour chacun des 20 arrondissements qui composent aujourd'hui la ville. Cette vaste fresque de Paris a été réalisée par l'Atelier parisien d'urbanisme. Elle est l'oeuvre d'une équipe de spécialistes (démographes, urbanistes, économistes, architectes). Paris 21ème siècle présente l'état de Paris sur le plan sociologique, économique et urbain. Le propos général dresse un bilan exhaustif et met en évidence les perspectives de développement qui se dessinent pour la capitale française et son agglomération. L'ouvrage, qui présente des textes de synthèse sur les principales problématiques urbaines (population, logement, emploi, transports, équipements, environnement, etc.), est accompagné d'un ...

STATISTIQUE ; ANALYSE URBAINE

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- 250 pages , 17 P10

Walter Benjamin fit de Paris la capitale du XIXe siècle. L’écrivain et essayiste Thomas Clerc entend en faire le musée à ciel ouvert du XXIe siècle, le temps de la visite méthodique, critique et politique de chacun de ses arrondissements. Première visite guidée, celle du Xe .«Le 10e arrondissement compte 155 rues, places, quais, squares, cités, avenues, jardins, boulevards, impasses et passages que j'ai décidé d'arpenter méthodiquement. Comme le titre Paris, musée du XXIe siècle l'indique, j'offrirai à terme, en commençant par l'arrondissement où je vis, une description générale de la ville. La muséification de Paris n'est pas étrangère à mon propos, mais l'œil en marche découvre tant de pièces insoupçonnées que la ville, par le jeu d'une exposition, rescintille. Les perles ne sont pas le tout du collier, c'est le fil aussi qui les tient. Un système de positionnement global étant nécessaire à la documentation des rues, j'ai adopté, après celle où j'habite, l'ordre alphabétique, et j'ai placé quelques bornes pour que le lecteur puisse, à son tour, entrer dehors.» Thomas Clerc. Walter Benjamin fit de Paris la capitale du XIXe siècle. L’écrivain et essayiste Thomas Clerc entend en faire le musée à ciel ouvert du XXIe siècle, le temps de la visite méthodique, critique et politique de chacun de ses arrondissements. Première visite guidée, celle du Xe .«Le 10e arrondissement compte 155 rues, places, quais, squares, cités, avenues, jardins, boulevards, impasses et passages que j'ai décidé d'arpenter méthodiquement. Comme le ...

RUE ; PLACE ; VILLE ; ANALYSE URBAINE ; ANALYSE DE L'ARCHITECTURE ; HISTOIRE

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N°381 - pp.57-5

Jean-Pierre Charbonneau, urbaniste, consultant, nous emmène dans la rue Gustave-Goublier où il réside, au coeur du 10ème arrondissement de Paris. Une rue qui concentre nombre des questions du vivre-ensemble dans la France contemporaine.

RUE ; LOGEMENT

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n° 167 - p 90

Fraich'attitude, à PAris 10e, réalisé par Matali Crasset, designer

RESTAURANT-CAFE

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- 95 p. , 35 PA

Cet ouvrage revient sur les actions de rénovation, dans Paris, qui ont données naissance à à de nouveaux quartiers équilibrés. Le centre et les quartiers périphériques sont également traités :
- Les Halles
- Le pavillon de l'Arsenal
- le quartier des gros boulainvilliers
- le quartier Champeret
- La ligne Ermont-Invalides
- Montparnasse
- Le parc Georges Brassens
- Aquaboulevard
- la Goutte d'Or
- la place Stalingrad
- le canal Saint-Martin
- Bastille
- Belleville
- Charonne
- Reuilly
- La gare d'Austerlitz
- Le boulevard Massena
- La place d'Italie
Cet ouvrage revient sur les actions de rénovation, dans Paris, qui ont données naissance à à de nouveaux quartiers équilibrés. Le centre et les quartiers périphériques sont également traités :
- Les Halles
- Le pavillon de l'Arsenal
- le quartier des gros boulainvilliers
- le quartier Champeret
- La ligne Ermont-Invalides
- Montparnasse
- Le parc Georges Brassens
- Aquaboulevard
- la Goutte d'Or
- la place Stalingrad
- le canal Saint-Martin
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RENOVATION URBAINE

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238 - p. 57 - 63

"Intégrée à des travaux de requalification du bâti important, la rénovation thermique valorise des parties négligées des immeubles."
- Cour de la Grâce-de-Dieu, Paris 10e
- rue Saint-Denis, Paris 1er
- rue Affre, Paris 18e
- rue Boulay, Paris 17e

REHABILITATION DE BATIMENT ; SURELEVATION

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- 41 p , 66 UL

Palmarès de la réhabilitation, 2000. Prix organisé par le Ministère de la Culture , le Ministère de l'Equipement et l'ANAH. Parmis les opérations primées, situées à Paris : -rue de Crimée, 19e (M. Daufresnes et Y. Le Garrec)-rue Alexandre Dumas, 20e (Jade et Sami Tabet)-rue Félicien David, 16e (APRAH)-zac des Amandiers, 20e (Grumbach et Stinco)-rue de Louvois, 2e (Céleste))-rue de Nancy, 10e (Jade et Sami Tabet)-cour Damoye, 11e (D. Drummond)

REHABILITATION DE BATIMENT ; REHABILITATION URBAINE ; PRIX D'ARCHITECTURE ; BATIMENT D'HABITATION COLLECTIF

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n° 475 - p. 24-91

Transformation de batiment, réhabilitation, extension.A Paris: -rénovation des batiments de l'ENSAD dans le 5e -Siège de Jean-Paul Gaultier rue du Fbg Saint-Martin-Hotel Fouquet's Barrière, Champs-Elysées

REHABILITATION DE BATIMENT ; RECONVERSION ; EXTENSION DE BATIMENT ; EGLISE ; EQUIPEMENT SCOLAIRE ; EQUIPEMENT CULTUREL ; AMBASSADE ; MUSEE ; BIBLIOTHEQUE

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, 06 PP10

L'ancien couvent accueille désormais la Maison de l'architecture d'ILe de France.

REHABILITATION DE BATIMENT ; RECONVERSION ; BATIMENT CULTUREL

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407 - p.20

Réhabilitation de l'ancien hôpital Saint-Lazare en bibliothèque, Paris 10e. Par Stphane Bigoni et Antoine Mortemard

REHABILITATION DE BATIMENT ; MEDIATHEQUE

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- 188 p. , 20 P10

C'est l'histoire d'une renaissance. Celle d'un immeuble niché contre la gare de l'Est et qui devait dans l'esprit de son architecte, exprimer la puissance de la toute jeune Compagnie des chemins de fer de l'Est. Au fil du temps, cette cité ferroviaire s'est dégradée, a été volontairement abîmée. S'est coupée du quartier. Jusqu'à sa réhabilitation après plus de deux ans de travaux, après sa cession par la SNCF en juillet 2006 au maître d'ouvrage Atemi et à ING Real Estate. Un travail de force, il a fallu notamment combler le vide qui s'était créé sous l'immeuble. Mais aussi un travail de détail, de patience. Il s'agissait, pour l'architecte Anthony Béchu, de réhabiliter sans trahir, en faisant renaître le 11-21 rue d'Alsace en lui redonnant ses couleurs d'origine : le rose pâle de la brique, le bleu de certains décors de façade. Jusqu'à la recréation d'une verrière à son emplacement d'origine, l'ouverture d'un nouveau passage, d'une rue, entre la gare du Nord et la gare de l'Est et l'installation du plus grand mur végétal privé jamais créé. Une renaissance qui s'achève à l'automne 2008. C'est l'histoire d'une renaissance. Celle d'un immeuble niché contre la gare de l'Est et qui devait dans l'esprit de son architecte, exprimer la puissance de la toute jeune Compagnie des chemins de fer de l'Est. Au fil du temps, cette cité ferroviaire s'est dégradée, a été volontairement abîmée. S'est coupée du quartier. Jusqu'à sa réhabilitation après plus de deux ans de travaux, après sa cession par la SNCF en juillet 2006 au maître d'ouvrage ...

REHABILITATION DE BATIMENT ; GARE DE CHEMIN DE FER

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- 188 pages , 24 P10

C'est l'histoire d'une renaissance. Celle d'un immeuble niché contre la gare de l'Est et qui devait dans l'esprit de son architecte, exprimer la puissance de la toute jeune Compagnie des chemins de fer de l'Est. Au fil du temps, cette cité ferroviaire s'est dégradée, a été volontairement abîmée. S'est coupée du quartier. Jusqu'à sa réhabilitation après plus de deux ans de travaux, après sa cession par la SNCF en juillet 2006 au maître d'ouvrage Atemi et à ING Real Estate. Un travail de force, il a fallu notamment combler le vide qui s'était créé sous l'immeuble. Mais aussi un travail de détail, de patience. Il s'agissait, pour l'architecte Anthony Béchu, de réhabiliter sans trahir, en faisant renaître le 11-21 rue d'Alsace en lui redonnant ses couleurs d'origine : le rose pâle de la brique, le bleu de certains décors de façade. Jusqu'à la recréation d'une verrière à son emplacement d'origine, l'ouverture d'un nouveau passage, d'une rue, entre la gare du Nord et la gare de l'Est et l'installation du plus grand mur végétal privé jamais créé. Une renaissance qui s'achève à l'automne 2008. C'est l'histoire d'une renaissance. Celle d'un immeuble niché contre la gare de l'Est et qui devait dans l'esprit de son architecte, exprimer la puissance de la toute jeune Compagnie des chemins de fer de l'Est. Au fil du temps, cette cité ferroviaire s'est dégradée, a été volontairement abîmée. S'est coupée du quartier. Jusqu'à sa réhabilitation après plus de deux ans de travaux, après sa cession par la SNCF en juillet 2006 au maître d'ouvrage ...

RECONVERSION ; BATIMENT DE BUREAUX ; LOGEMENT SOCIAL ; MUR VEGETAL ; VERRIERE

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n° 113

Reconversion de l'ancien grand magasin "Aux Classes Laborieuses", construit par Jacques Hermant au tournant du siècle, en une agence de publicité.

RECONVERSION ; BATIMENT DE BUREAUX

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