Documents  PINON Pierre | enregistrements trouvés : 18

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Dix-sept années seulement ont permis au Préfet Haussmann de réaliser cet extraordinaire bouleversement, cette métamorphose sans précédent qui hissa Paris au rang des prestigieuses capitales du monde. Souvenirs de famille, plans, cartes, relévés, mobilier urbain, témoignages ont été rassemblés pour reconstituer l'histoire de cette transformation.

XIXe SIÈCLE ; XXe SIÈCLE ; HISTOIRE DE L'URBANISME ; VOIE URBAINE ; RUE ; EXPROPRIATION ; LEGISLATION DE L'URBANISME ; JARDIN ; LOTISSEMENT ; FINANCEMENT D'OPERATION D'URBANISME ; RESEAU DES VOIES URBAINES ; RESEAU D'ASSAINISSEMENT ; V.R.D. ; COUR URBAINE ; RENOVATION URBAINE ; ADMINISTRATION MUNICIPALE ; TYPOLOGIE DE L'HABITAT

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- 81 pages , 35 VGA

Portrait de la ville d'Istanbul, de ses monuments antiques à ses quartiers les plus modernes.

VILLE ; HISTOIRE DES VILLES

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- 183 p , 21 CAT

Depuis deux siècles, Paris a vécu des transformations prodigieueses dont l'histoire se confond avec celle des ingénieurs. C'est à eux que l'on doit les multiples réseaux qui tissent les tréfonds de la ville moderne, ce sont eux aussi qui ont rendu possible la construction d'ouvrages d'art et de bâtiments audacieux.

V.R.D. ; PONT ; XVIIIe SIÈCLE ; XIXe SIÈCLE ; XXe SIÈCLE ; RUE ; METRO ; CHANTIER

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- 210 p
ISBN 2-84096-204-7, 72 PU

Le Second-Empire a façonné un paysage urbain qui nous est toujours familier. Voulue ar Napoléon III, la "régénération de Paris" a consisté dans l'amélioration des circulations et la reconquête du centre par le percement de nombreuses rues et avenues. Cet avènement d'un nouveau Paris est non seulement remarquable par son ampleur mais aussi en raison de son caractère inédit pour la première fois, en effet, la puissance publique s'investit dans la mise en forme de la ville, d'ordinaire abandonnée à des acteurs privés. Ceux-ci propriétaires fonciers, commerçants et banquiers, ne sont cependant pas absents des grands travaux, dont ils sont souvent les inspirateurs et, toujours, les grands bénéficiaires. C'est pour cette bourgeoisie triomphante qu'une ville moderne, adaptée au commerce et aux affaires, prend forme ; on en reconnaît la conception libérale apparue sous la monarchie de Juillet mais servie par les moyens autoritaires de l'Empire. Ce n'est pas le moindre paradoxe de l'haussmannisme, dont la gloire éphémère ne saurait faire oublier l'emprise durable sur le destin de Paris. Le Second-Empire a façonné un paysage urbain qui nous est toujours familier. Voulue ar Napoléon III, la "régénération de Paris" a consisté dans l'amélioration des circulations et la reconquête du centre par le percement de nombreuses rues et avenues. Cet avènement d'un nouveau Paris est non seulement remarquable par son ampleur mais aussi en raison de son caractère inédit pour la première fois, en effet, la puissance publique s'investit dans la ...

URBANISME ; XIXe SIÈCLE ; POLITIQUE DE L'URBANISME ; HISTOIRE DES VILLES ; CIRCULATION ; PLAN DE VILLE

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- 221 p , 24 CAT

De la campagne à la ville, ainsi pourrait être résumée la "formation", c'est à dire l'urbanisation des faubourgs. Cet ouvrage présente les diverses modalités de cette urbanisation, depuis celle "naturelle", procédant par sédimentations successives, jusqu'à celle, "planifiée" , résultant de procédures volontaires d'aménagement. -9e arrd. : la formation de la Chaussée d'Antin et du Faubourg Poissonnière-17e arrd. : La cité des Fleurs et la formation de la plaine Monceau-18e arrd : la Goutte d'Or et Montmartre-20e arrd : la formation du 20e, Belleville et Charonne ; Zac Réunion, ilôt Planchat-Vignoles, 168-170 bld de Charonne-14e arrd : la formation du 14e, Plaisance et Thermophile-12e arrd. : lotissement de la rue de Nice et de la rue de la Petite Pierre-13e arrd : zac Château des Rentiers, la cour du Liégat, ilôt 13 et ilôt Bièvre-19e arrd : rue du Hainaut-11e arrd : rue Robert Houdin, Faubourg Saint Antoine, ilôt Basfroi De la campagne à la ville, ainsi pourrait être résumée la "formation", c'est à dire l'urbanisation des faubourgs. Cet ouvrage présente les diverses modalités de cette urbanisation, depuis celle "naturelle", procédant par sédimentations successives, jusqu'à celle, "planifiée" , résultant de procédures volontaires d'aménagement. -9e arrd. : la formation de la Chaussée d'Antin et du Faubourg Poissonnière-17e arrd. : La cité des Fleurs et la ...

URBANISATION ; LOTISSEMENT ; REHABILITATION URBAINE ; P.O.S ; DOCUMENT D'URBANISME ; EXTENSION URBAINE ; XIXe SIÈCLE ; XXe SIÈCLE

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- 368 p , 120 UV

Cet ouvrage collectif qui réunit 53 contributions d'architectes, universitaires et archéologues, témoigne de l'éclectisme de Pierre Pinon, professeur à l'école d'architecture de Paris-Belleville : les rapports entre ville et architecture, entre archéologie et architecture, notamment dans le monde ottoman et au Moyen-Orient.Durant plus de quarante ans de travaux, Pierre Pinon s'est attaché à explorer et comprendre le territoire à ses différentes échelles, ainsi qu'à combattre "la confusion entre le temps court de l'architecture et le temps long de la ville". Pour cet ouvrage se sont regroupés quelques-uns de ceux avec qui il a partagé terrains ou objets de recherche : architectes et urbanistes, mais aussi archéologues, historiens de la ville, de l'architecture ou de l'art... C'est à des itinéraires multiples qu'ensemble ils nous convient.
Autant de chemins pour interroger les formes de la ville, de l'architecture, de l'habitat et de l'habitation, ainsi que les idées et échanges culturels qui ont concouru à "fabriquer" les formes urbaines au fil des siècles. Cet ouvrage collectif qui réunit 53 contributions d'architectes, universitaires et archéologues, témoigne de l'éclectisme de Pierre Pinon, professeur à l'école d'architecture de Paris-Belleville : les rapports entre ville et architecture, entre archéologie et architecture, notamment dans le monde ottoman et au Moyen-Orient.Durant plus de quarante ans de travaux, Pierre Pinon s'est attaché à explorer et comprendre le territoire à ses différentes ...

TYPOLOGIE URBAINE ; ARCHITECTURE URBAINE

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- 365 p. , 57 AH

L'analyse des formes architecturales et urbaines est un domaine de recherche qui à considérablement progressé dans les vingt dernières années. Ce livre offre au lecteur la possibilité de découvrir les méthodes que les enseignants-chercheurs des écoles d'architecture mettent en oeuvre pour traiter de la typologie et des types architecturaux

TYPOLOGIE DE L'HABITAT ; TYPOLOGIE DES BATIMENTS

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- 317 pages , 135 PU

Paris s'élève sur ses décombres. Relativement épargnée par les guerres ou les incendies, la ville patrimoniale a été affectée en profondeur par les destructions volontaires. L'âpreté spéculative a ainsi valu à beaucoup d'hôtels particuliers d'être rasés. Mais les destructions ont aussi été le fait - et à plus grande échelle - de la puissance publique quand elle a voulu percer de larges avenues ou aligner de vieilles rues pour régulariser la ville.Toutefois, les pioches n'ont pas toujours été guidées par des nécessités lucratives ou urbanistiques. Ce sont parfois des symboles qu'on a voulu renverser. La démolition de la Bastille est le premier acte de la Révolution. D'autres suivront, même si les hommes de 1789 n'abattent finalement que peu d'édifices. La Commune détruit pour sa part sans délai, commençant par la maison de Thiers, figure versaillaise honnie entre toutes, et finissant par les Tuileries, dont les ruines resteront longtemps exposées. S'appuyant sur une iconographie riche et spectaculaire, Pierre Pinon dresse le sombre bilan des démolitions parisiennes et retrace les étapes de l'émergence d'une conscience patrimoniale. Paris s'élève sur ses décombres. Relativement épargnée par les guerres ou les incendies, la ville patrimoniale a été affectée en profondeur par les destructions volontaires. L'âpreté spéculative a ainsi valu à beaucoup d'hôtels particuliers d'être rasés. Mais les destructions ont aussi été le fait - et à plus grande échelle - de la puissance publique quand elle a voulu percer de larges avenues ou aligner de vieilles rues pour régulariser la ...

POLITIQUE DE L'URBANISME ; RECONSTRUCTION ; RUE ; FACADISME ; DECORATION DE FACADE ; PATRIMOINE ARCHITECTURAL

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- 158 p. , 36 UEP

L'ouvrage traite spécifiquement de ces hauts lieux de la vie urbaine qui concernent, dans leurs dimensions historiques et actuelles, l'urbanisme, l'architecture, le patrimoine mais aussi la société.

PLACE ; HISTOIRE ; MONUMENT COMMEMORATIF ; URBANISME ; AMENAGEMENT URBAIN ; CITE-JARDIN

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- 239 p , 20 CAT

Depuis plusieurs siècles, Paris a pu fasciner ou stimuler d'autres villes pour le dessin de leurs places, de leurs avenues et de leur architecture. Ces villes se sont inspirées de modèles et de savoir-faire parisiens, les ont adoptés, adaptés, et se les sont appropriés pour en faire des figures nouvelles.

MORPHOLOGIE URBAINE ; URBANISME COLONIAL ; HISTOIRE DE L'URBANISME

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- 203 p. , 29 PH

Cet ouvrage accompagne une exposition "la traversée de Paris" qui place sur la scène urbaine une histoire politique et sociale des révolutions parisienne.

HISTOIRE ; HISTOIRE SOCIALE ; POLITIQUE URBAINE ; MONUMENTS HISTORIQUES ; ANALYSE DE L'ARCHITECTURE

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- 160 p , 160 PU

À la fin du Moyen Âge, Paris est la première ville d'Occident mais n'est desservie que par quelques centaines de rues. Il s'en trouve plus de 6000 aujourd'hui selon la nomenclature officielle ou près de 4250 si l'on considère les rues « physiques » et non revêtues de noms différents au fil de leur parcours.

Comment et quand les voies nouvelles ont-elles fait leur apparition ? C'est ce que montre cet atlas en mettant notamment en lumière le dynamisme des initiatives privées. En marge des réalisations publiques, plus voyantes mais aussi plus rares, ces opérations ont imprimé leur marque à un point qui peut surprendre. Ce n'est pas, en effet, sous Haussmann que les ouvertures de rues ont été les plus nombreuses mais plutôt sous la IIIe République.
Sommaire :
Formation des rues de Paris
Typologies des rues de Paris : Les rue de faubourg, la ville aux villages
Les rue de lotissements
Les percées
Cartographie de l'antiquité à nos jours
Les rues disparues
À la fin du Moyen Âge, Paris est la première ville d'Occident mais n'est desservie que par quelques centaines de rues. Il s'en trouve plus de 6000 aujourd'hui selon la nomenclature officielle ou près de 4250 si l'on considère les rues « physiques » et non revêtues de noms différents au fil de leur parcours.

Comment et quand les voies nouvelles ont-elles fait leur apparition ? C'est ce que montre cet atlas en mettant notamment en lumière le ...

HISTOIRE DE L'URBANISME ; RUE ; LOTISSEMENT ; HISTOIRE DES VILLES

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- 368 p , 46 PU

Cette biographie de Paris retrace la formation et la transformation des quartiers de Paris, de l'Antiquité à nos jours, en mettant en évidence le rôle des différents acteurs qui ont fait la ville : les rois qui l'ont choisie comme lieu de résidence, les prévôts, les préfets qui l'ont gérée, les architectes, les ingénieurs qui l'ont dessinée et construite. De l'enceinte de Philippe Auguste aux grandes percées hausmanniennes, de la place des Vosges à l'habitat social, cette étude s'affirme tour à tour comme une topographie historique, une histoire de l'architecture et de l'urbanisme, mais aussi une histoire politique, sociale, financière et foncière. Cette biographie de Paris retrace la formation et la transformation des quartiers de Paris, de l'Antiquité à nos jours, en mettant en évidence le rôle des différents acteurs qui ont fait la ville : les rois qui l'ont choisie comme lieu de résidence, les prévôts, les préfets qui l'ont gérée, les architectes, les ingénieurs qui l'ont dessinée et construite. De l'enceinte de Philippe Auguste aux grandes percées hausmanniennes, de la place des ...

HISTOIRE DE L'URBANISME ; HISTOIRE DE L'ARCHITECTURE ; URBANISATION ; LOTISSEMENT ; PLACE ; MAITRE D'OUVRAGE ; RENOVATION URBAINE ; ILOT INSALUBRE ; Z.A.C. ; PROTECTION DES SITES

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- 325 p , 43 CAT

Présentation d'une trentaine de lieux pour illustrer les démarches qui ont fait naître les identités multiples de l'espace public parisien depuis le milieu du XVIIIe siècle.-Les Halles, Paris 1er- Place Georges Berry, Paris 8e- Boulevard Richard-Lenoir, Paris 11e- Rue de Rivoli et Boulevard Sébastopol, Paris 1er et 4 e- Place Gambetta, Paris 20e-Gare Saint-Lazare, Paris 8e- Butte Montmartre, Paris 18e- Avenue Paul Doumer, Paris 16e- Pont Solférino et rue Castiglione, Paris 1er et 7e- Place de la Porte de Saint Cloud, Paris 16e- Square Saint Lambert, Paris 15e- Square Georges Contenot, Paris 12e- îlot 7 à Belleville, Paris 20e-Front de Seine, Paris 15e- Voies Georges Pompidou- Gare de Lyon, Paris 12e- Quartier de l'Horloge, Paris 3e- Place de Catalogne, Paris 14e-Zac de Reuilly, Paris 12e- Place Stalingrad, Paris 19e- Zac Bercy et Paris Rive Gauche, 12e et 13e- Montorgueil, Paris 2e- Rue Nationale, Paris 13e- Gare du Nord, Paris 10e- Tramway de Paris-Quartiers verts-Boulevard de Clichy et Rochechouard, Paris 18e- Paris Plage-ZAc de la Porte Pouchet, Paris 17e- Paris Nord EstChronologie des théories urbaines qui ont façonné Paris, ainsi que une chronologie du mobilier urbain. Présentation d'une trentaine de lieux pour illustrer les démarches qui ont fait naître les identités multiples de l'espace public parisien depuis le milieu du XVIIIe siècle.-Les Halles, Paris 1er- Place Georges Berry, Paris 8e- Boulevard Richard-Lenoir, Paris 11e- Rue de Rivoli et Boulevard Sébastopol, Paris 1er et 4 e- Place Gambetta, Paris 20e-Gare Saint-Lazare, Paris 8e- Butte Montmartre, Paris 18e- Avenue Paul Doumer, Paris 16e- Pont ...

ESPACE PUBLIC ; XVIIe SIÈCLE ; XVIIIe SIÈCLE ; XIXe SIÈCLE ; XXe SIÈCLE ; CENTRE HISTORIQUE ; VOIE URBAINE ; PLACE ; GARE DE CHEMIN DE FER ; TRAMWAY

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- de p 5 à p 88 , 87 PT

L'eau, la Seine, les canaux parisiens, le canal de l'Ourcq. Le bassin de la Villette et son aménagement par Bernard Huet.

EAU ; FONTAINE ; CANAL ; SEINE

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- 142 p , 95 IF

Ce livre réunit, depuis les cartes de Hogenberg en 1590 jusqu'aux cartes contemporaines, une soixantaine de cartes qui font l'histoire de la région parisienne. Une seconde partie nous montre, à partir du débout du XXeme siècle, la succession des principaux projets et schémas d'aménagement (depuis celui de Léon Jaussely jusqu'au SDRIF actuel) dont les enjeux sont analysés

CARTOGRAPHIE ; AMENAGEMENT REGIONAL ; MÉTROPOLE RÉGIONALE ; DOCUMENT D'URBANISME

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- 135 p , 95 PU

Les principaux plans anciens de Paris, depuis la fin du Moyen-Âge à nos jours.

ATLAS ; ENCEINTE ; PLAN DE VILLE ; HISTOIRE DE L'URBANISME ; CARTOGRAPHIE

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